福特嘉年华非常适合熙熙攘攘的城市交通，而宝马5系则是高速公路英里咀嚼的理想选择。但是他们中的任何一个都陷入了一个充满挑战的境地，他们很快就会变得僵硬 - 他们根本就不坚固。

虽然这些车是。我们已经收集了今天可以购买的最耐磨和坚固的车型中的九辆，适合存活核战争 - 或者格洛斯特郡桑福德的泥泞的汽车靴大甩卖。

最新的吉普牧马人将在美国推出后前往英国。它比以前更加精致，豪华和像汽车一样，但仍然保留了原有的Willys Jeep的DNA - 这是有史以来最具标志性的越野车之一。

坚实的轴确保简单，这使得牧羊人可以为任何目的进行修改。无论您是想要穿越沙丘，在深林中进行​​泥浆封堵，还是只是在路缘停车而不刮伤合金，牧马人都会像他们一样艰难。

这种军事规格的兽最初被称为G-Wagen，已经演变为希望被看到的人的理想交通工具。在块状车身上方闪耀着镀铬物，以及疯狂的AMG调谐引擎选项，这在伦敦最迷人的地区常见。

但是G级不仅仅是表演，也不是全部。这是今天可以购买的最严重的越野车之一，这要归功于超级复杂的4WD系统和三个锁定差速器。选择厚实的轮胎而不是有光泽的合金，而G级则几乎无法阻挡。

陆地巡洋舰是一个真正的传奇 - 它是将路虎推出澳大利亚的工具，并向全世界表明，不仅日本人可以建造越野车，还可以建造永不停歇的越野车。

尽管陆地巡洋舰并不像揽胜那样豪华，但要适当地对待它，它可能会超过你。没有妥协也不能越野。

五十铃的D-Max皮卡已经是一款非常坚固耐用的车型，搭载强劲的柴油发动机和四轮驱动。然而，北极卡车的专家们却把它变成了相当壮观的东西。

凭借巨大的轮胎和加宽的拱门，这款车的立场更具有针对性，定制的福克斯悬挂系统提供了足够的行程来处理会让山羊困扰的地形。

这可能是一个奇怪的包容，因为丰田普锐斯并不完全知道它的任何地方的能力。事实上，在伦敦街头看起来更像是一辆出租车，而不是通过沙丘爆破。但它在那里的坚固性所在。

没有人希望普锐斯能像它一样可靠 - 但即使是优步驾驶室也不能打破它们，即使是日常滥用。这些Prii中有许多在时钟上有超过500,000英里的距离，并且它们的原始电池组仍然很强大。

大多数越野者的设计是以5英里/小时的速度穿越崎岖的地形。Ariel Nomad旨在在50岁时完成。

随着Atom公路汽车的发动机和车身被夹紧，后轮驱动的游牧者在地形上反弹，而不是在地面上翻滚。这是硬核，完全开放的元素和桶的乐趣。