12月9日，在新建郑万高铁兴山车站万州方向无砟道岔区内，中铁三局线桥公司焊轨作业班组进行着线路钢轨无缝焊接作业，钢轨焊接任务的有序推进，意味着郑万铁路的建设步伐正在加快，距离开通不再遥远。

铝热焊一般应用于铁路钢轨的现场焊接，具有设备简单、使用方便、不需要电源等特点，是线路铺设特别是无缝线路锁定和钢轨断轨修复的不可缺少的方法。钢轨的铝热焊是利用焊剂中的铝在高温条件下与氧有较强的化学亲合力，它从重金属还原，同时放出热量，将金属熔成铁水，浇铸施焊而成。

开局关系全局，起步决定后势。为确保焊轨工期目标的顺利实现，项目部积极响应业主要求，调动优势力量鏖战郑万高铁湖北段，积极做好作业人员培训工作,使其熟练掌握铝热焊焊接的工艺流程；确定焊接参数,制定相应操作规程；应对现场条件，检查并落实必备的工具、材料和设备，并采取必要防护措施；及时填写铝热焊接头焊接记录表,以确保焊接接头编号的可追溯性。同时项目部积极采用了多种高科技技术和设备，超前谋划，提前做好各项准备工作，对全线闪光焊、铝热焊、胶接绝缘做了详细安排部署。

据现场负责人尹国旺介绍，线桥公司焊轨班组是专业施工团队，焊接技术精湛,操作流程娴熟,施工效率快。郑万高铁全段主要焊轨施工任务为414千米，年内将全部完成。（朱卫华 孙小伟 张乾龙）

单位：中铁三局线桥公司郑万高铁项目部