4月28日，长春，艳阳高照。

　　在地铁2号线东方广场站，一派繁忙景象。

　　地面上，各类机械发出隆隆轰鸣，工程车辆来来往往，工人们正在对地铁站风亭、站台出入口做收尾工作。中午12点，今年45岁的王宝福顾不上午休，依旧和工友们奋战在一线。“我负责网络安装工作，现在工友们都在加班、加点作业，目的就是如期完工。”王宝福说，虽然工作很辛苦，但是工友干活很有奔头儿。“地铁，方便市民出行，完工后，我可以很自豪地说，地铁有我的一份力量，我为城市建设作了一份贡献。”他憨笑地说。

　　与地面上火热的开工现场相比，地下又是什么场景呢?

　　记者沿着弯弯曲曲的楼梯，来到了地铁2号线东方广场站地下10米处。地下灯火通明，轰鸣阵阵，近200多名工人正在紧张有序地作业。“我们现在正在进行装修、机电设备安装工作。”长春地铁2号线BT标段项目经理谷慧强告诉记者，目前，地下土建工程结束了，已经进入了装修、安装工程。

　　施工现场，长春市轨道交通集团有限公司副总经理江涛接受了记者采访。据其介绍，长春地铁2号线一期工程，西起袁家店，沿景阳大路、解放大路、吉林大路至终点站东方广场。线路全长20.4公里，全部为地下线路，设车站18座。该工程于2012年10月开工试验段(袁家店站)工程建设，2014年4月全面开工建设，计划2018年9月30日前，实现通车试运营。他还透露说，对比1号线，2号线在车站装修和出入口周边环境设计、指引标识等方面有所改进。

　　自从长春地铁1号线通车，极大方便了市民出行。长春市民一直在期待着:长春立体交通网络。

　　城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干，是城市综合交通体系的重要组成部分和重大民生工程。1999年9月，国务院正式批准长春轻轨工程立项，这是长春快速轨道交通时代的起始点。2000年5月，长春开始建设中国大陆第一条轻轨线路——长春轻轨3号线一期工程，2002年10月30日实现通车运营，长春进入城市快速轨道交通时代。2017年6月30日，长春地铁1号线一期工程通车运营，长春正式迈入地铁时代。

　　截至目前，长春市已建成的快速轨道交通线路为长春轻轨3号线、长春轻轨4号线、地铁1号线，线路总长66公里，日均客流近30万人次。在长春地铁1号线一期工程通车试运营后，长春市多条快速轨道交通线路也在加快前进的脚步。地铁2号线、轻轨北湖线、轻轨3号线一期工程东延伸线……这些不断延伸的钢轨，将成为众多长春人追逐梦想、实现梦想的新轨道。长春，正向着更加美好的未来前进。

　　吉林日报记者 聂芳芳